ایزو 21448

ISO 21448 یا SOTIF (Safety of the Intended Functionality) یک استاندارد است که الزامات ایمنی را برای سیستم‌ها و عملکردهای کمک راننده و خودروهای خودران تعیین می‌کند. این استاندارد در دسامبر 2018 منتشر شده و اکنون قابل دانلود است. این استاندارد جدید به اطمینان از ایمنی سیستم‌ها و عملکردهای کمک راننده و خودروهای خودران در برابر خطرات ناشی از نقص‌های عملکردی یا سوءاستفاده قابل پیش‌بینی توسط افراد کمک می‌کند.

تاریخچه ایزو 21448

ISO 21448 به عنوان یک استاندارد جدید در زمینه ایمنی خودروهای هوشمند شناخته می‌شود که به مکمل ISO 26262 عمل می‌کند. این استاندارد برای ایمنی الکترونیک خودرو است که به بررسی خطرات ناشی از خطاهای سخت‌افزار و نرم‌افزار می‌پردازد. ISO 21448 به جای خطاها، به بررسی نقص‌های عملکردی می‌پردازد که ممکن است در طراحی، پیاده‌سازی، تأیید و اعتبارسنجی سیستم‌های کمک راننده و خودروهای خودران وجود داشته باشد. ISO 21448 در سال 2015 با هدف تعریف الزامات و فعالیت‌های لازم برای تضمین SOTIF آغاز شد و پس از سال‌ها کار توسط کارشناسان صنعت خودرو، در سال 2018 به عنوان یک PAS (Publicly Available Specification) منتشر شد. در سال 2022، نسخه نهایی ISO 21448 به عنوان یک استاندارد بین‌المللی منتشر شده است.

کاربرد ایزو 21448

ISO 21448 برای عملکردهای قصد شده‌ای کاربرد دارد که در آن آگاهی از موقعیت محیط اطراف بحرانی برای ایمنی است و آن آگاهی از حسگرها و الگوریتم‌های پردازش پیچیده به دست می‌آید. به ویژه، سامانه‌های مداخله اضطراری (مثلاً سامانه ترمز اضطرار) و سامانه‌های کمک راننده پیشرفته (ADAS) با سطوح 1 تا 5 از مقیاس خودکارساز OICA/SAE J3016 در دامنۀ ISO 21448 هستند. ISO 21448 همچنین برای عملکردهایی که شامل یک یا چند سیستم الکترونیکی و الکتریکی (E/E) در خودروهای تولید سری هستند، قابل اجرا است. ISO 21448 به سوءاستفاده قابل پیش‌بینی از سامانه‌ها نیز توجه دارد که ممکن است منجر به خطرات ایمنی شود.

وظیفه ایزو 21448

وظیفه اصلی ISO 21448 این است که چارچوب و راهنمایی‌هایی را برای تعریف، شناسایی، تحلیل، ارزیابی و کاهش خطرات ناشی از نقص‌های عملکردی در سامانه‌های کمک راننده و خودروهای خودران فراهم کند. این استاندارد الزامات و فعالیت‌های طراحی، تأیید و اعتبارسنجی، و همچنین فعالیت‌های مربوط به مرحلۀ عملکرد را برای دست‌یابی و حفظ SOTIF مشخص می‌کند. ISO 21448 همچنین روش‌ها و ابزارهای مناسب برای پشتیبانی از فعالیت‌های SOTIF را پیشنهاد می‌دهد.

نحوه پیاده‌سازی iso 21448

برای پیاده‌سازی iso 21448، لازم است که عملکرد مورد نظر را در سطح خودرو و سطح سامانه تعریف کنید و خطرات ممکن را شناسایی و ارزیابی کنید. بعد از آن، باید راهکارهای مناسب برای کاهش یا حذف خطرات را طراحی و پیاده‌سازی کنید. در نهایت، باید فعالیت‌های تأیید و آزمون را انجام دهید تا اثبات کنید که عملکرد مورد نظر از نظر ایمنی قابل قبول است.

مزایای پیاده‌سازی iso 21448

پیاده‌سازی iso 21448 مزایای زیر را دارد:

بهبود اعتماد به سامانه‌های کمک راننده و خودروهای خودران
کاهش احتمال وقوع حوادث ناشی از عدم تطابق با شرایط محیط
افزایش رضایت مشتریان و بازار
هم‌خوانی با الزامات قانونی و مقررات
کاهش هزینه‌های بازگشت و جبران خسارت

چالش‌های پیاده‌سازی iso 21448

پیاده‌سازی iso 21448 چالش‌های زیر را دارد:

نبود تجربه و دانش کافی در زمینه SOTIF
نبود فرآیندها و ابزارهای مناسب برای پشتیبانی از فعالیت‌های SOTIF
نبود هم‌افزایی با استانداردهای دیگر مانند ISO 26262
نبود هم‌گرایی با استانداردهای بین‌المللی و منطقه‌ای
نبود ضوابط و معیارهای چکیده و روشن برای ارزیابی SOTIF

موارد مرتبط:

خانه ; Microsoft Dynamic ، ERP ، برنامه ریزی تولید . برنامه ریزی عملیات و زمان سنجی ،زمان سنجی . چالش زمان سنجی ، اهمیت تولید مبتنی بر PPC ، عوامل موثر در برنامه ریزی تولید ، TQM چیست ، EFQM چیست ، 6 سیگما